澳门新葡亰官网直航台湾 江西空姐着唐装

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  “你是空乘的老师,但你更像一位雕琢美玉的匠人。20年海航岁月,立人立心,精修术业。为了每一个云端之家的温暖如故,为了每一块无华璞玉的温润而泽”这是“海航十大工匠”评选活动给孙炜琼的颁奖词。1996年进入海航的孙炜琼,凭着自己的努力逐步成长为首都航空标训中心教员。从业20多年来,孙炜琼已经累计授课6700多个小时,飞行17000小时,并培养了大量优秀空乘人员以及空乘人员教员,在他们眼中,她是一名好老师、知心姐姐,教会她们很多有用的东西。

微笑的面孔、优质的服务,空姐向来是航班上的一大亮点,随着直航台湾的日期临近,期待已久的空姐服装于8月31日上午在东航江西分公司出炉。记者看到,与以往“清一色”的空乘服相比,直航时每位空姐所穿的服装打破了常规,寓意祥和喜气的唐装让人眼前一亮。

  结缘海航 实现蓝天梦想

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四名被选中直飞的空姐

  时光倒流,回到1996年初,当时的孙炜琼还是一名东海舰队司令部机关幼儿园老师,每天跟天真无邪的小朋友在一起,捧着部队营区铁饭碗,生活无忧!有一天,孙炜琼的哥哥告诉她,海南航空正在绍兴招乘务员,让她去试试!

直航空姐将穿唐装

  从小怀揣蓝天梦的孙炜琼,小时候家里的墙上就贴着空姐的画报,常常梦想,有一天她也能穿上空姐的制服,戴上空姐的帽子。于是,孙炜琼义无反顾地去参加了面试,经过形体、理论等层层筛选,终于从2000多人中脱颖而出。

鲜艳的龙凤呈祥花纹、点点振翅欲飞的蝴蝶……8月31日上午,4名身着唐装的空姐步入展厅时,原本热闹的展厅一下子就静了下来,所有人的目光齐刷刷地盯着这几个靓丽的空姐。

  1996年3月,度过了一个漫长的寒假和春节,孙炜琼终于盼来了初始新雇员培训。这种忐忑的等待和来之不易,使她更加珍惜和热爱这份工作!

“我们希望在直航的班机上凸显祖国特色,所以特别准备了寓意祥和喜庆的唐装,服装与空姐的气质有机结合,相信会给乘机的每位旅客带来一种全新的视觉效果。”乘务长张丽萍告诉记者,起初她们也准备做一批统一的职业装,但考虑到赣台开通直航是两地人民期盼已久的大喜事,因此决定让空姐穿上唐装。

  勤学苦练 自学获得教员资格

为何在服装的样式上不选择旗袍呢?此次担任直航台湾航线乘务长的张丽萍解释说,空姐的服装不仅仅要漂亮,更要实用。考虑到在航班上每位空姐都要为旅客服务,旗袍的款式虽然好看但在工作中却存在种种不方便的因素,所以该建议未被采纳。

  初当空乘,孙炜琼还是闹了个小“笑话”。在入职前两年的一次飞行任务中,孙炜琼为头等舱的外国旅客服务,她按照要求咨询旅客是否需要食物,由于英语发音不准,将点心“snack”念成了蛇“snake”。当时外国旅客吓一跳,并惊讶地提高嗓门重复问了一遍“snake?”。外国旅客明白意思后友善地笑了,尽管并无嘲笑之意,但好强的孙炜琼还是觉得脸上火辣辣的,心里甚觉尴尬,有些“丢份儿”,这样的英语发音将来如何跟上国际航班?

4名空姐由178人海选产生

  自此,孙炜琼下定决心狠抓英语学习,把公司有关乘务常用的英语单词与短语库的录音一个个地听,边听边学,很快就能顺利准确地听与读,不再出现发音不准闹笑话的问题了。从自己进步的轨迹中,孙炜琼认识到,礼仪知识和英语对于乘务员资质非常重要,经过认真思考,她决定开始向教员发力。

这4名参加首航的空姐可不简单,据记者了解,她们是从上百名空姐中脱颖而出的。东航江西分公司有关负责人透露,公司上下拥有178名空姐,谁来执行直航台湾的任务让人伤起了脑筋,“还是来一场‘海选’吧!”于是客舱部的这178名空姐齐聚一堂,最终4人在“凌燕”乘务示范组中挑选出来。

  为了能顺利拿下成为教员所需的资格证,孙炜琼积极参加企业组织的各种相关培训,拿下了国际航协教员资质、礼仪协会礼仪师从业资质等。“对于旅客而言,最崇高的礼仪就像是被当成家人那般看待,我们的飞机是空中移动的家,而我是这个家庭中的家长,为客人提供最温暖贴心的服务。”2002年,孙炜琼成为海航训练中心的乘务教员,并将此理念贯穿于自己的课堂,培养合格的乘务人员。

张丽萍还告诉记者,在得知将执飞直航台湾的航线后,客舱服务部就开始组织“凌燕”小组的乘务员进行相关业务知识培训。业务教员针对台湾的风景名胜、特产、风俗习惯等内容进行详细介绍,并着重对台湾海峡多台风、多雷电等气候特点对航线的影响进行了讲解,使她们对台湾航线的特点有一个基本认识。除了让空姐们熟悉台湾航线的特点、当地风土人情外,饮食习惯和礼仪禁忌也是服务重点,比如台湾当地禁忌送人毛巾和扇子,这些空姐们都会牢记,避免出现尴尬。

  钻研教学 每个课程都当成第一节课

“双机长”增强安全系数

  从海口大英山机场培训中心到北京首都航空标训中心,近20年来孙炜琼已经累计给学员上课6700多个小时,教出许多优秀的空乘人员并提升了不少教员的教学能力,采访中,不少教员学员反映,孙炜琼是一个好学上进的教师,经常做出有创意的教学,值得学习和尊敬。

相比美丽大方的空姐,飞行安全更为重要。“在机长方面,普通航班只有一位机长,而南昌直航台湾的航班将采用‘双机长’形式执飞,目的就是增强安全系数。”东航江西分公司有关负责人表示,在选定的飞行员当中,不少都是机长和飞行教员,他们不仅飞行技术精湛,还具备了国际英语4级水平,有较强的英语陆空通话能力。

  一次,孙炜琼给她们布置乘务长培训教案制作任务,原定要在一周内完成,但教员把教案上交后,又被反反复复打回来,改了一遍又一遍,“那次教案审核有很多教员的方案都被要求修改,我看得很细,就连标点符号不对、错别字什么的都会标出来”。孙炜琼回忆起自己的教学说到。

“我个人的安全飞行时间超过了1万小时,此次对安全飞往台湾非常有信心。”机长肖正明告诉记者,入选台湾航线的飞行员的安全飞行时间都在1万小时以上,并且以前曾飞过东南亚国家如日本、韩国等地,有丰富的飞行经验。

  “我要上好课,首先得自己求进取,这样才能把培训标准提上去,才能跟得上近年来首航与国际接轨的步伐。”孙炜琼为了让自己的知识库不断更新,她仍然坚持参加企业组织的培训,并自费学习。这6700个小时的课程,孙炜琼不忘初心,始终把每个课时都当成自己的第一课来上。为此,她保证标训中心所有教案和课件都是最新版本,确保为乘务员提供及时有效的业务知识。

据了解,包括空姐和机长在内,将有8名机组人员执行9月3日首航台湾的任务。

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  爱岗敬业 努力做好真正的表率

  孙炜琼不认为自己是“女强人”,但多年来的工作让她有一定的“强迫症”。对身边的人要求都很严格,甚至有些苛刻。“我对细节都抠得比较细,所有教案或工作一般要过我这关并不容易。”孙炜琼说,作为一名拥有16年党龄的党员,她一直以一名优秀共产党员的标准严格要求自己,追求卓越、奉献的精神

  由于平常工作忙,孙炜琼的孩子从幼儿园开始就已经住校,小时候孩子经常会问:“妈妈,为什么别的孩子都能回家,我却要住在学校?”她就经常解释因为爸爸妈妈工作太忙没有时间接送,也没有时间照顾。经过一个个漫长的寒、暑假,孩子学会了自己准备方便面与蛋炒饭,渐渐的,孩子长大了,培养了他更独立、坚强的个性。

  22年的飞行经历,虽没有经历惊心动魄的事,但孙炜琼认为自己是幸运的,因为她更认同这是民航人共同的心愿,愿民航每一个航班、所有尊贵的客人、全体机组人员都能够起落安妥。孙炜琼会在今后的职业生涯中,更加认真过好每一天,把6700节课当成第一节课来上,把17000小时当成第一小时来飞。

  璞玉无华,匠心雕琢,成就平凡中的不平凡!听党话,跟党走,海航工匠孙炜琼,将努力做好表率,勇当先锋!

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