澳门新葡亰网址2229北京首都航空成立九周年:立足北京,助力“一带一路”建设

  6月13日下午,来自青海省玉树州的28名贫困家庭中品学兼优的小学生和7名当地学校老师乘坐北京首都航空JD5208航班从玉树飞往北京,开展为期5天的“京玉少年手拉手”融情夏令营活动。

近期在北京飞往二连浩特的JD5211航班上,晚上9时许北京首都航空总裁谢锐就在登机口和乘务员一起迎接旅客,发放纪念品,协助为旅客摆放行李,感恩旅客一直以来对北京首都航空的信赖与支持,谢锐同时也是这架航班的机长。

  青海省玉树州是北京的对口援建城市,北京首都航空作为民航企业中坚力量,一贯积极响应国家号召,助力“一路一带”国家战略沿线城市及重点地区的航线建设与经济发展,同时作为北京本土航空企业,首都航空承担着服务北京首都,完善城市国际化交通网络的责任与义务,积极履行企业社会责任。2017年3月北京首都航空开通了北京=西宁=玉树高高原航线,为玉树州构建了一条快速、便捷、高效连接省会贯通首都的空中一体化交通要道。一年多来,北京=西宁=玉树航线的平稳运营节约了玉树及周边偏远地区人民的出行时间与交通成本,使玉树的各类经济作物得以顺利向外流通,来自北京及周边的各种援助也通过航线顺利抵达,特殊天路的架设为玉树及周边贫困地区的经济发展注入活力与希望,为北京支援玉树做出了积极贡献。

自2010年组建以来,这家航空公司用9年时间成长为执飞航线140余条、86架飞机、年旅客运输量超过1500万人次、总资产超过300亿元的大型航企。航线网络覆盖全国一、二线主要城市,并在云南、海南及华东部分地区形成了市场优势,15条国际航线网络覆盖欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区。

  北京首都航空大力支持北京团市委对玉树的扶贫协作及支援合作项目,通过航线资源及服务优势助力“京玉少年手拉手”活动。28名品学兼优的玉树小学生来自称多县、杂多县、曲麻来县等玉树州不同地区,他们中的大多数都是第一次乘坐飞机,第一次出门远行。在飞行中,北京首都航空乘务人员温柔细致地教孩子如何系好安全带,进行安全演示,仔细叮嘱乘机安全事项,密切关注孩子们的需求,时刻给予帮助,用真情与爱心呵护着他们的飞行。来自玉树州红旗小学的代吉措小朋友说这是她第一次乘坐飞机来北京,飞机上的乘务员姐姐很漂亮,午餐很好吃,她觉得好开心。

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  6月15日下午,28名玉树小学生在北京少年报老师的带领下来到北京首都航空。为让玉树小学生了解天空中航班安全飞行的秘密,北京首都航空带领他们参观了航空公司的大脑——AOC,探索飞机飞行的奥秘。在首都航空运行控制中心的led大屏上,工作人员向他们介绍了航班动态显示系统、智能AOC管控系统,依靠这个系统,可以随时掌控飞机运行的脉搏。看到AOC大屏上的航班动态显示系统,小朋友好奇不断,跑到跟前寻找自己来北京时乘坐航班的航路。

立足北京,为首都发展“添翼”

  此外,北京首都航空“鸾凤乘务组”及飞行员还带领玉树小学生参观中国民航博物馆,为他们讲解飞行知识,分享飞行故事,通过参观了解国家民航发展历史,感受民航发展巨大成就。在参观中,玉树小学生了解到飞机机翼上的B代表的是中国,机场最高的建筑物是塔台,塔台上的工作人员指挥飞机起飞、降落等。

除了北京=二连浩特航线,北京首都航空北京始发的还有北京=杭州、北京=青岛、北京=丽江、北京=三亚、北京=乌鲁木齐、北京=澳门、北京=马累等16条航线。其中,独飞航线即只有北京首都航空一家飞行的航线有5条,包括北京=马累、北京=鸡西、北京=二连浩特、北京=梅县、北京=玉树。以北京=马累航线为例,乘坐其他航空公司中转至马累至少需要12小时10分钟,而北京首都航空北京直飞马累仅需要8小时30分,航程缩短近4个小时。为服务北京“国际交往中心”建设,北京首都航空以“首都”为战略中心,协同杭州、青岛、丽江、西安等各基地及全国二三线市场资源发展,开拓中国至欧美、澳新、东南亚等地区的热门航点国际航线,构建北京延伸至世界的空中交通网络,助力建设国际一流的和谐宜居之都。

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北京首都航空带领玉树小学生参观民航博物馆

青海省玉树州是北京的对口援建城市,2017年3月北京首都航空开通北京=西宁=玉树高高原航线,为玉树州构建了一条快速、便捷、高效连接省会贯通首都的空中一体化交通要道,为北京支援玉树做出了积极贡献。此外,北京首都航空凭借航线资源与服务优势助力共青团北京市委员会“京玉少年手拉手”活动,玉树师生免费乘坐北京首都航空航班从玉树往返北京,鸾凤乘务组带领他们参观运行控制中心AOC、中国民航博物馆,了解航班安全飞行的奥秘,分享飞行故事。

  孩子是希望和未来,北京首都航空一直致力于关爱青少年的健康成长,未来将凭借安全运营能力及先进技术开通更多国内外航线,服务好北京与世界的沟通往来,扩大航线网络布局,承担更多的社会责任、履行好社会义务。

从成立至今,北京首都航空各基地纳税总额逾18.57亿元,单在北京就纳税15.38亿元,提供就业岗位超过5000人,其中飞行、乘务、机务、航务等专业技术人才占比78%。

进驻北京大兴国际机场,服务京津冀协同发展

民航业被公认为拉动国家和地区经济增长的引擎,尤其在全球经济一体化的大浪潮中,航空运输在促进世界互联互通、推动全球经济发展上的作用愈发显着,大型世界级航空枢纽及机场群必然是一个地区甚至国家发展的新动力源。

北京大兴国际机场是展示中国发展实力和潜力的重要标志,也是中国进一步扩大对外开放的重要标志。2019年9月底投入运营后,该机场将与首都机场共同构建以“双枢纽”为核心的京津冀世界级机场群,不仅促进北京地区航空运输市场的发展,更事关“千年大计”雄安新区的全面建设,同时对京津冀地区协同发展、“一带一路”市场繁荣也将起到极大的促进作用。根据民航发[2016]50号文件精神,北京首都航空2017年9月与首都机场集团签署合作协议,将进驻北京大兴国际机场运营。

作为进驻北京大兴国际机场的航司之一,北京首都航空将紧抓契机,以服务新机场枢纽建设和京津冀地区航空产业发展为主导,开通北京出发“首都连首都”及覆盖国内国际主要商务旅游城市航线, 打造以北京为核心、国内重点枢纽联动、多区域战略协同的网络体系,为建设世界级航空枢纽、国家经济的新一轮腾飞做出应有的贡献。

今年3月,北京首都航空与海航技术、北京通航三方组成的联合体成功中标北京大兴国际机场第三方飞机维修项目,将积极投身北京大兴国际机场维修保障体系建设,构建安全、高效、经济的维修技术服务保障体系,助力区域高端航空服务产业转型升级,推动京津冀协同发展不断取得新成效。

助力“一带一路”建设,搭建“空中丝路”

自党的十八大以来,党中央深刻把握中国经济和世界经济发展变化的大势,2013年提出了“一带一路”倡议,为处于“增速换挡期”的中国经济提供了广阔空间和澎湃动能。

民航国际化程度高,能够满足距离远、范围广、时效性要求高的通达需求,对推进“一带一路”建设、拓展我国对外开放的深度和广度具有独特优势。因此,民航在推动“一带一路”倡议互联互通中,积极发挥着“先行军”作用,促进中国与“一带一路”沿线国家的商贸、物流、旅游、文化合作交流。

对此,北京首都航空也积极参与其中。2016年12月,首都航空JD361杭州=成都=马德里洲际航线正式启航,由舒适的双通道宽体机A330执飞,满载旅客首次从成都直飞西班牙首都马德里。该航线是成都第一条直飞南欧的航线,它架起的空中快速通道对我国江浙、巴蜀地区与南欧三地的交流提供了更便捷的交通福利,进而通过资源互换促进三地的经济文化事业交流与发展。

同年,北京首都航空开通青岛=墨尔本航线,青岛是“一带一路”双向开放的桥头堡城市,墨尔本则是海上丝绸之路南线的延伸城市,去年10月,墨尔本所在的澳大利亚维多利亚州与我国签署“一带一路”合作谅解备忘录,维多利亚州也成为澳大利亚第一个正式支持“一带一路”倡议的州政府。这条航线为更多国内外旅客提供便捷的远程直航服务,为两地间的经济、文化往来提供便利。

此外,北京首都航空还将目标瞄准到同为“一带一路”的沿线国家俄罗斯。2018年7月,随着JD475杭州=莫斯科洲际航线的正式启航,浙江省首条莫斯科直飞航线顺利开通,使得杭州乃至华东地区的旅客从杭州家门口即可直飞俄罗斯,是北京首都航空积极践行国家“一带一路”倡议和党的十九大报告精神、助推杭州国家级临空经济示范区建设的有力举措。这也是继2017年7月开通青岛=莫斯科航线之后,北京首都航空开通的第二条中俄直飞航线,为中俄两国在“一带一路”建设和欧亚经济联盟对接中寻求合作共赢提供更多的便利与支持。

2018年12月,海航集团与北京首都旅游集团签订《关于北京首都航空有限公司战略合作框架协议》,双方计划结合各自优势做强做大北京首都航空,将北京首都航空打造成为助力北京市航空旅游产业发展及贯彻国家“一带一路”倡议、扩大对外开放的重要平台。

倾心相伴,历“九”弥新。满载使命、责任与担当,北京首都航空将飞得更远。

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