2229.com河南机场集团与西部航空公司签署战略合作协议

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  8月3日,西部航空有限责任公司在河南省机场集团举行揭牌仪式,正式成立西部航空郑州分公司。

11月12日,河南机场集团与西部航空公司在郑州签署战略合作协议,西部航空公司将在郑州机场设立分公司,这是继南方航空公司之后,郑州机场拥有的第二家客运基地航空公司。

  河南省副省长徐光、河南省政府国资委巡视员孔东风、省民航办主任康省桢、郑州市政府航空枢纽办主任王宏、郑州航空港区管委会副主任常继红、民航河南监管局局长威俊、民航河南空管分局局长袁峥、民航重庆监管局副局长瞿翔、河南机场集团董事长李卫东、海航航旅运营总裁刘璐、西部航空总裁胡逸、西部航空副总裁刘强、西部航空市场总监王磊、飞航航空地面服务有限公司董事长梅明喜出席了揭牌仪式。

根据协议,双方同意将合作提升至战略层面,共同探寻中国低成本航空运营及保障新模式,在试点低成本航站楼、共同开发和拓展河南民航市场等方面进行全面合作,并从运力投入、航线拓展、政府合作、政策支持等方面形成战略决策,使西部航空在中原市场落地生根。此协议逐步落实后,将大大丰富郑州机场的航线网络布局,为河南群众带来更多出行的便利。

  海航航旅运营总裁刘璐在仪式上发表致辞时表示,郑州是国家重要的综合交通枢纽、中原经济区核心城市。海航积极落实国家一带一路倡议,以民航强国战略为主导,把郑州作为重要战略布局点,陆续在郑州开疆扩土。目前,海航旗下航企在郑州客运市场份额已达32%,排名第一,并开通悉尼、普吉等国际航线;货运市场份额达17%,排名前三,并开通了芝加哥、阿姆斯特丹等国际航线。

今年前10个月,郑州机场的旅客吞吐量同比增长9%,达到1400多万人次,其中国际和地区航线的旅客吞吐量首次突破100万人次,同比增长35%。全部通航城市94个,其中国际和地区通航城市35个;在郑州机场运营的航空公司47家(含全货机货运航空公司17家),共开通航线161条,其中客运128条。西部航空分公司项目落地郑州后,随着驻场运力逐步增多,郑州机场保障能力将进一步增强,为我省航空枢纽建设注入新的发展活力。

  “西部航空目前在郑州投入运力约9架,其中7架为过夜运力,执飞21条围绕郑州的点对点直飞航线。自2013年底投入过夜运力以来,西部航空在郑旅客承运量逐年大幅递增,从2013年全年17万人次到2017年全年208万人次,市场份额达8.6%,排名第三。”西部航空总裁胡逸介绍西部航空在郑发展规划时说,“郑州分公司成立后,西部航空将进一步加大在郑运力投放,助力郑州打造国内大型航空枢纽、建设河南省现代综合交通运输体系核心。”

根据10月25日起开始执行的冬春航季航班安排,西部航空在郑州运营13条航线,通航城市达到14个,分别为:重庆、福州、乌鲁木齐、珠海、泉州、贵阳、库尔勒、深圳、汕头、拉萨、温州、海口、三亚、哈尔滨。夏秋航季航班在以上通航城市基础上增加青岛、大连、九寨沟、桂林4个通航城市,合计达18个。

  据悉,随着不断的发展,西部航空将进一步整合航线网络资源,优化航班时刻,构建高效协同的航线网络。并在未来两年开通郑州始发东南亚及日韩地区的国际航线,并逐步形成国内衔接国际的航线网络布局。

据悉,西部航空将以郑州机场为试点,在打造低成本高效运营模式的基础上,大力推行“一站式”全自助服务的快速登机模式,即旅客可以在郑州机场的西部航空专属区域内,享受到包括自助选座、自助托运行李、自助打印登机牌、会员专属候机厅等多项自助服务体验。(记者 宋敏董娉)

  西部航空连续两年蝉联SKYTRAX“中国领先低成本航空”,通过发挥自身低成本运营模式优势,提供性价比更高的出行服务,让更多老百姓都坐得起飞机,推动民航大众化。同时,西部航空于今年7月首家通过民航局R5运行审定,“西部航空通过执行R5标准严格把控安全生产关,更是对旅客真正负责任的强烈责任心和使命感的集中体现。“胡逸如是说。

  对于海航未来在郑州的规划,刘璐表示,未来,海航将统筹旗下各成员航企,结合各成员航企发展规划和市场定位,在郑州打造全服务、低成本等多种商业模式各有侧重、分工合理的航空产业布局;进一步整合航线网络资源,优化航班时刻,构建高效协同的航线网络;整合资源设计多样化服务产品,满足广大旅客多层次消费需求,打造“老百姓坐得起、喜欢坐”的航企。

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